Проблемы в области морской логистики и изменяющаяся стоимость фрахта вызывают отказы российских экспортеров коксующегося угля от контрактов, что связано с нежеланием нести убытки. Об этом сообщает агентство Neft Research, на которое ссылается издание «Коммерсантъ».
Большинство компаний из Сибири пересматривают свои предложения, хотя стоимость кузбасского угля марки ГЖ в Китае увеличилась до 150-160 долларов за тонну. В середине марта цена составляла 110-140 долларов за тонну.
Александр Котов, партнёр NEFT Research, подчеркнул, что из-за нестабильности фрахтовых ставок увеличение чистой выручки остаётся недостижимым. Традиционные логистические схемы были нарушены из-за конфликта на Ближнем Востоке, и поставщики теперь сталкиваются с непредсказуемыми издержками и невозможностью контролировать свою прибыль.
Начальник аналитического отдела компании «Риком-Траст» Олег Абелев отметил, что отказ от поставок становится для компаний способом выживания в условиях, когда риски превышают возможные прибыли, а сроки стабилизации ситуации остаются неизвестными.
Директор группы корпоративных рейтингов агентства НКР, Нариман Тейкетаев, считает, что в будущем цена на высококачественный коксующийся уголь в Китае может вырасти до 180-200 долларов за тонну. При этом на фоне такого роста цен спрос будет сокращаться, поскольку металлурги не смогут переложить возросшие расходы на стоимость своей продукции.
Потенциальная потеря рынка становится ещё одной угрозой для российских компаний. Если отказ от поставок затянется, основные покупатели могут найти более стабильные рынки. Аналитики Mysteel указывают, что китайский рынок металлургического угля уже испытывает спад, так как собственные предприятия наращивают производство, а спрос аналогично не увеличивается, что может привести к переизбытку запасов.