Вторая жизнь судоходства

Вторая жизнь судоходства

  • 19.07.2025 04:52

Фото: пресс-службы акимата ВКО

Одна из крупнейших водных артерий Евразии река Иртыш, протекающая через территорию Восточного Казахстана, имеет высокий потенциал для транспортировки грузов, пассажирских перевозок и развития регионального и международного торгового сотрудничества.

Символично, что в День работников водного хозяйства в областном центре впервые за последние 40 лет состоялся крупный парад речных судов, в котором приняли участие теплоходы «Болат Карентаев», « Алтай », «КС-111», а также катера Belaleks и ДЧС ВКО. Наряду с этим в параде водной техники активно участвовали и владельцы гидроциклов.

Парад речных судов стартовал на реке Иртыш в парке семейного отдыха «Самал» Усть-Каменогорска, затем теплоходы и катера прошли вдоль набережной Иртыша имени Е. П. Славского с заездом на Речной вокзал. На протяжении всего маршрута играли домбристы, находившиеся на речных судах.

«Восточный Казахстан, богатый водными ресурсами, имеет огромные перспективы развития в судоходстве, которое в регионе возрождается и динамично развивается, о чём свидетельствует масштаб сегодняшнего события. В следующем году мы пригласим к участию в параде и представителей из других областей и приграничных государств с учетом судоходных возможностей Иртыша и его акватории», – сообщил аким области Нурымбет Сактаганов.

Планируется, что парад больших судов в будущем году пройдёт на Усть-Каменогорской ГЭС. Кроме того, в 2026 году в Усть-Каменогорске будет открыт канал, соединяющий реку Иртыш и котлованы. Напомним, что в прошлом году Казахстан принял «Дорожную карту по комплексному развитию речного транспорта на реке Иртыш», которая предусматривает возрождение пассажирских перевозок по реке. В рамках карты предполагается восстановить и модернизировать речные вокзалы в Усть-Каменогорске и Семее.

Кроме того, для возрождения отрасли запланировано строительство речного порта в посёлке Тугыл в Восточно-Казахстанской области, который должен стать крупным хабом на границе РК и КНР, а также речного пункта пропуска «Урлитобе» в Павлодарской области.

Для развития судоходства необходимы новые пассажирские и грузовые суда и опытные специалисты для их обслуживания. В Восточно-Казахстанской области на сегодняшний день на базе колледжей создан необходимый потенциал подготовки кадров для речной отрасли.

Всего в Восточном Казахстане зарегистрированы 72 работающие единицы водного транспорта. Услуги по грузовым перевозкам осуществляют три крупные компании: Верхне-Иртышский филиал РГКП «Қазақстан су жолдары», ТОО «Иртышская судоходная компания» и ТОО «Облшығысжол».

В числе судов, которые ходят по реке Иртыш, теплоходы грузоподъемностью 1700 тонн, плавкраны, грузовые самоходные суда, буксиры, сухогрузные и нефтеналивные баржи. Пассажирские перевозки на речных катерах осуществляет ТОО «Белалекс».

Как показала жизнь, водный транспорт оказался более эффективным, чем железнодорожный или автомобильный, поэтому судоходству даётся вторая жизнь, за ним – будущее.

Иртыш судоходство